型材拉彎精確度下降的重大影響！

　　對于型材拉彎加工這一技術(shù)，很多人都不了解，也不清楚它的重要性在哪里。那么景萱小編就來告訴你，型材拉彎的精確度下降會造成什么樣的影響。

　　型材拉彎精度下降，那么汽車的零件可能會發(fā)生變化，回彈量增大，在行駛過程中發(fā)生較大事故……飛機的氣動力外形會產(chǎn)生變形，皸裂，從而導致重大的飛行事故……貨車將無法看到周邊汽車，無法進行準確定位，可能會造成物流滯慢，我國經(jīng)濟倒退，或是造成重大交通事故……

　　以上這一切都是因為型材拉彎精度下降所造成的。

　　型材，作為廣泛應(yīng)用的鋼結(jié)構(gòu)，由于它的標準、規(guī)范和系列都有統(tǒng)一的精度系統(tǒng)，不僅節(jié)省了許多時間和成本，還更適用于人們的運用要求。然而，型材需要經(jīng)過二次加工才能投入生產(chǎn)運用，在二次加工時，對其加工設(shè)備的專業(yè)性和精準性要求非常嚴格，若型材拉彎工藝無法得到專業(yè)設(shè)備的支持，那么劣質(zhì)的型材拉彎成品運用到生活中，會造成非常嚴重的后果!

　　那型材拉彎有哪些優(yōu)點呢?

　　可以使空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜的型材零件快速成形;

　　可以使屈強比大的型材彎曲零件快速成形;

　　其所具備的不同工藝方法相結(jié)合的綜合成形獨特;

　　彎曲精準度高，回彈作用小;

　　因此，型材拉彎常用于飛機、汽車等型材彎曲材料的生產(chǎn)中。

　　型材拉彎工藝雖可實現(xiàn)型材的高精度彎曲成形，但是，在拉彎成形的過程中，有部分概率會出現(xiàn)型材壁破裂、起皺、截面畸形變化等成形缺點。這些成形缺點的形成與型材的材料、形狀和工藝參數(shù)等息息相關(guān)。

　　隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，對產(chǎn)品工藝的精度也日益提高。傳統(tǒng)的型材拉彎工藝已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在生產(chǎn)的高需求，從而出現(xiàn)了CAD/CAE的新興軟件技術(shù)，為大型型材彎曲工藝提供了強有力的支持。而這些技術(shù)也提高了汽車和飛機型材拉彎零件的質(zhì)量，對型材拉彎加工技術(shù)的國產(chǎn)化進程有著十分顯著的意義。